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AUDI A3 SPORTBACK

40 e-tron 204 S tronic 6
111 425
Kilomètres
2020
Année
HYBRIDE
Energie
Automatique
Transmission
150 ch
Puissance

Fiche technique

Informations générales

Modèle: AUDI A3 SPORTBACK
Version: 40 e-tron 204 S tronic 6
Kilométrage (non garanti):111 425 km
Année: 2020
Couleur: GRIS CLAIR
Mise en service: 27/02/2020

Transmission

Boîte de vitesse: BOÎTE AUTOMATIQUE
Nombre de rapports: 6

Moteur

Motorisation: 40 e-tron 204 S tronic 6
Energie: HYBRIDE
Puissance réelle: 150 ch
Puissance fiscale: 6 ch

Emission & consommation

Emission Co2: 40 g/km

Frais

Montant HT: Nous consulter
Fiche d'expertise: NC

Suivi

Origine: PARTICULIER
Parc: MERIGNAC 33
TVA Récupérable: NON

Carosserie

Segment: BERLINE
Nombre de portes: 5
Nombre de places: 5
Couleur: GRIS CLAIR

Dimensions & Capacités

Longueur: 1785 cm
Largeur: N/C
Hauteur: 1426 cm
Empâtement: 2637 cm
Volume coffre: N/C
Poids à vide: N/C
Capacité réservoir: N/C

Equipements et options

Alarme antivol + Advanced key
Audi Connect avec une carte SIM de donnees integree (valable pour 36 mois)
Audi Parking System Plus: Signal acoustique et visuel d'aide au stationnement AV et AR par
Audi Phone Box avec charge du telephone par induction (standard Qi)
Audi Pre Sense Basic
Audi Virtual Cockpit
Bang & Olufsen Sound System
Camera de recul
Ciel de pavillon en tissu noir
Feux de route assistes: gestion automatique du passage de feux de croisement a feux de route
Jantes en aluminium coule 17'', 5 branches doubles, pneus 225/45 R17
Navigation MMI Plus avec MMI Touch: Systeme de navigation
Pack Aluminium Exterieur
Pack Assistance
Pack Eclairage
Pack Rangement et Coffre
Peinture metallisee Argent Fleuret 2
Reception radio numerique (DAB)
Sieges AV chauffants
Toit panoramique en verre
ABS avec repartiteur electronique de freinage EBV, programme electronique de stabilisation
Accoudoir central AV
Advanced Key
Airbags frontaux cotes conducteur et passager
Airbags lateraux (airbag thorax et bassin a l'AV)
Applications decoratives Argent micrometallique
Appuis-tete AV et AR integraux
ASR (antipatinage) pour une motricite et une rigidite transversale optimale.
Audi Drive Select
Audi Hold Assist
Audi singleframe e-tron : calandre noir mat avec entourage et entretoises horizontales chromes ;
Bas de caisse type S line
Boite automatique S tronic a 6 vitesses avec moteur electrique integre :
Buses de lave-glace degivrantes
Casquette de toit
Ciel de pavillon en tissu Gris roche
Climatisation automatique confort
Compresseur et produit de colmatage en cas de crevaison
Controle de pression des pneumatiques
Controle electronique de stabilisation (ESC): comprend les fonctions ABS, EBV, ASR et EDS
Detecteur de pluie et de luminosite
Direction assistee electromecanique
Ecrous de roues antivol
Frein de stationnement electromecanique
Freins a disques sur les essieux AV et AR
Identification du modele/technologie : inscriptions e-tron a l'exterieur sur la calandre
Interface Bluetooth
Jantes en alliage coule 16" style etoile a 5 branches, pneus 205/55 R16
Lecteur CD/MP3 avec un slot pour carte SD
Miroirs de courtoisie eclaires
Pare-brise acoustique avec isolation acoustique
Pare-chocs AR e-tron : sans sortie d'echappement visible, incluant
Pare-chocs AV e-tron : grilles dentree dair au design resolument sportif avec doubles entretoises
Peinture unie integrale
Projecteurs AV Xenon Plus avec feux de jour a LED
Recuperation d'energie au freinage qui permet de realiser des economies de carburant
Regulateur de vitesse
Retroviseurs exterieurs avec clignotants a LED integres
Retroviseurs exterieurs couleur carrosserie
Retroviseurs exterieurs reglables, degivrants
Sellerie Tissu Marathon
Systeme d'airbags de tete
Systeme d'information du conducteur avec ecran couleur
Systeme de recharge e-tron
Tapis de sol AV/AR
Touche EV permet de choisir parmi les differents modes
Triangle de presignalisation + trousse de secours
Vitres laterales et AR athermique
Volant cuir multifonctions avec palettes de changement de vitesse
Volant reglable manuellement en hauteur et en profondeur
Wattmetre sur le combine d'instruments (a la place du compte-tours) qui indique l'etat du systeme

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